Большинство гидроприводов тормозов советских автомобилей «дожигулёвской» эпохи рассчитано на использование тормозных жидкостей на базе спирта и растительного масла. Основной тормозной жидкостью такого типа являлась жидкость БСК (ТУ МХП СССР 1608-47, ТУ 35-ХП-430-62, ТУ 35-ХК-482-64, ТУ 6-02-492-68, ТУ 6-10-1533-75). Вопреки распространённому мнению, настоящая БСК больше не производится, а новодел опасен для тормозных систем старых авто. Об этом и будет эта статья. (далее…)

Добавлено 27 августа 2019 в 19:10 (по Москве) A.T. в раздел(ы) Автомобильное.
Слова для поиска: БСК, БСК-ПС, ЗАЗ-965А, Москвич-408, Тормозная жидкость.
2 комментария »

Едва прокачали 3 колеса на Москвиче, как проглядел опустошение бачка. Сначала бачок уходил примерно после 11 качков, но в один момент пробилась какая-то воздушная пробка, и дело пошло гораздо веселее. В общем, уже примерно на 7 качке после заливки бачка педаль провалилась. Дно бачка было сухо. Встал вопрос, как контролировать уровень ТЖ в бачке, чтобы не проморгать опустошение. Решение оказалось простым — поставить зеркало.

При прокачке тормозной системы либо гидропривода сцепления можно значительно облегчить процесс прокачки, если поставить зеркало или видеокамеру с HDMI-монитором, направленные на бачок:

И для сведения. Одного залитого под горлышко бачка тормозов Москвича-408 хватает примерно на 6-8 прокачиваний, за раз должно уходить около 1,5 см уровня. Если уходит меньше, то или где-то сидит воздух, либо дурит клапан-«грибок» на выходе ГТЦ.

Добавлено 25 августа 2019 в 23:55 (по Москве) A.T. в раздел(ы) Автомобильное.
Слова для поиска: зеркало, лайфхак, Москвич-408, тормоза.
Нет комментариев »

Как всем известно, среди «Виртуального музея» электроники и компьютеров затесался выделяющийся из общего ряда экспонат. Это «горбатый» Запорожец модели ЗАЗ-965А 1968 года выпуска. Его реставрация прошла пик, но работ по прежнему осталось много. Делаю его я вместе с моим отцом, это семейный проект. Когда-то похожий «горбатый», только более ранней версии (1962 года), был у моего деда по отцовской линии.

И вот, по инициативе отца, у нас появился второй «динозавр». Это Москвич-408, тоже 1968 года. История у Москвича достаточно сложная, возможно, позже её опишу. Назовём его — «Испанец». Но теперь он у нас, и т.к. многие детали на него ещё не редкость, то их не страшно сломать и ставить некоторые минимальные эксперименты. Процедуру его оживления буду по мере процесса размещать на страницах сайта.

Подъём на ход «горбатого» не останавливается, но пока что будет идти чуть медленнее. Времени на всё не хватает.

С фотографиями пока напряжёнка, достойной альтернативы Яндекс.Фоткам до сих пор я не нашёл, поэтому буду грузить мало и куда повезёт. Все новые материалы будут размещаться в специальном автомобильном разделе, чтобы не мешаться с контентом других тематик. В том числе новым. Хотя, опять же, времени в 22 года уже не столько же, сколько было в активные школьные годы. 🙂

Добавлено A.T. в раздел(ы) Автомобильное, Анонсы.
Слова для поиска: ЗАЗ-965А, Москвич-408.
Нет комментариев »